TRAXXAS TRX-4: tipy a postřehy

[Hloust]

Když si na ebay zadáš TRX-4, zobrazí se ti spousta zajímavých doplňků.

Díky, už jsem jich pár omrknul a je skutečně z čeho vybírat a doplňovat :OK:

[dodik]

teď ještě řeším pohon, jsem zvyklej na střídáky, tak jsem tam dal 21,5T senzor, jen nevím, jestli to na výdrž nevychází stejně jak s tím origo, po 2h jízdy jsem do baterky narval 4600mAh a někdo psal, že s origo na 5000 jezdí taky dvě hodiny, tak nevím, zda to nevrátit zpět 8o :-( :-p

To jsem psal asi já a je to tak, ale hodně záleží na tom jak jezdíš a taháš za plyn. Se stříďákem bude určitě menší spotřeba protože ta účinnost je oproti uhlíkáči někde jinde. Pokud bys tam mněl origo pohon, tak tipuju že bys dobíjel né 4600 ale kolem 6000mAh.
Na druhou stranu je fakt že jsem byl jasně rozhodnutej tam dát taky 21,5T hned jak odzkouším původní pohon z důvodu délky jízdní doby (spotřeby) a taky vyššího rozsahu použitelných otáček. Nakonec mně ten origo pohom překvapil a asi to odložím až na jaro. U TRX-4 je zkrátka hodně znát ten dvoukvalt :OK:
:BYE:

[MilanC]

teď ještě řeším pohon, jsem zvyklej na střídáky, tak jsem tam dal 21,5T senzor, jen nevím, jestli to na výdrž nevychází stejně jak s tím origo, po 2h jízdy jsem do baterky narval 4600mAh a někdo psal, že s origo na 5000 jezdí taky dvě hodiny, tak nevím, zda to nevrátit zpět 8o :-( :-p

To jsem psal asi já a je to tak, ale hodně záleží na tom jak jezdíš a taháš za plyn. Se stříďákem bude určitě menší spotřeba protože ta účinnost je oproti uhlíkáči někde jinde. Pokud bys tam mněl origo pohon, tak tipuju že bys dobíjel né 4600 ale kolem 6000mAh.
Na druhou stranu je fakt že jsem byl jasně rozhodnutej tam dát taky 21,5T hned jak odzkouším původní pohon z důvodu délky jízdní doby (spotřeby) a taky vyššího rozsahu použitelných otáček. Nakonec mně ten origo pohom překvapil a asi to odložím až na jaro. U TRX-4 je zkrátka hodně znát ten dvoukvalt :OK:
:BYE:

Tak jsem to zkoušel, za deset minut srovnatelný jízdy, plnej plyn na pomalou rychlost a střídák 21,5T 1600kV zbaštil o 130mAh méně, rychlost je dá se říct srovnatelná, možná bych ještě zkusil 17,5T 2200kV s menším pastorkem, nebo 21,5T s 1780kV, 13,5T sem v tom zkoušel taky a je to už strašná raketa :-D :-D :-D :-D :-D :-D

[dodik]

No já když ve Venomu (Crawler) vyměnil motor 55T za 21,5T tak se čas protáhnul hodně a hlavně ta 21,5T šla od pár otáček a maximálka stoupla tak o 70% což se hodilo když něco muselo být "po zlém" s využitím setrvačnosti.
V TRX-4ce je rychlejší a silnější motor a dvoukvalt tak to nebude tak přínosný :-p proto jsem to prozatím odložil, ale láká mně ta minimálka na jedničku když se kola sotva točí. Mluvím o Robitronicu 21.5T a Crawleráckým réglu s aktivní brzdou taky od Robitronicu, to je super sestava :OK:

[SkopekM]

tam sa udajne ma dat posunut veza tlmicov zadna a tym sa nastavuje razvor.

Co sa tyka karoserii, tak dlzka je malokedy problem, skor ta sirka by ma trapila. Zase neverim, ze taky proline na to nemyslel, uz ascender a SCX2 je sirsia ako SCX1.

přesně tak, tady je ukázka: https://www.youtube.com/watch?v=tAJVu2IlQWA

[MilanC]

Pejsek má novýho kamaráda :-D :-D :-D

[dodik]

Nějak to tu zamrzlo, tak alespoň video kde je dost TRX-4 ať je nějaká inspirace na úpravy.
Jinak to musela bejt pěkná akce :OK:
[youtube]CK-7YNpc7GI[/youtube]

[milan008]

:-( Tak tam podle mne traxxas není ani jeden.

8o omlouvám se, jsou tam tři :-D

[bigbossmaser]

:-( Tak tam podle mne traxxas není ani jeden.

Je tam jeden šedej ale stock jen samolepky.... :lol:
Oni ví co je dobrého :FINE:

[korvetak]

:-( Tak tam podle mne traxxas není ani jeden.

Ale jo jsou tam dokonce čtyři. :OK:

Na ebay jsem potkal tento tuning, zajišťuje nejen částečné zatížení přední nápravy ale současně při použití delších spojovaček (nejspíš nejsou součástí zásilky) řeší i správného akrmana (větší natočení vnitřního kola v rejdu ) popis je v asi čínštině ale obrázky jsou jasné. :YOP:

http://www.ebay.com/itm/ponton-craft-st ... SwDZtZvRp0

[dodik]

Vypadá to dost dobře a pokud by to bylo v černém eloxu tak by to bylo ještě lepší, ale barva na funkci nemá vliv. Co se Ackermanna týká, tak ten to určitě zlepší, ale bohužel na úkol reju. Na vnitřním kole nepřidá ale na vnějším ubere. V základu mají kola stený rejd což ještě jde. U předešlé nejmenované značky :lol: zatáčelo víc vnější kolo a to už na mně bylo moc :NO: i proto jsem na ní až do druhé generace zanevřel.
Předek chce určitě dovážit. Už mám nachystané závaží pod přední nárazník cca 250g a pak asi ještě tyhle disky po 120g a docela se mi líbí i ty pneu co jsou na tom obutý https://www.rc-balik.cz/4x-pneu-Super-Swamper-110mm-kovove-beadlock-disky-d721.htm na hlíně by asi mohly fungovat. Nemáte s tím někdo na trx-4 zkušenost? Jde mi hlavně o ET :-p

[korvetak]

Předek chce určitě dovážit. Už mám nachystané závaží pod přední nárazník cca 250g a pak asi ještě tyhle disky po 120g a docela se mi líbí i ty pneu co jsou na tom obutý https://www.rc-balik.cz/4x-pneu-Super-Swamper-110mm-kovove-beadlock-disky-d721.htm na hlíně by asi mohly fungovat. Nemáte s tím někdo na trx-4 zkušenost? Jde mi hlavně o ET :-p

Kolečka pěkný ale není trochu škoda odepsat ty origo gumy, jsou docela slušný, na mokrém pískovci jim to šlo minule poměrně dobře. :OK:
[youtube]ux7utxHJkII[/youtube]

[dodik]

Jojo origo určitě neodepisuju a na kámen, skály a písek jsou dobrý, ale na hlíně to není žádnej zázrak. No a teď už bude bláta víc a víc a pak sníh :-(
Jináč už jsem namontoval dopředu to závaží a jsem zvědav jak se to projeví hlavně při prudkých výjezdech. Jako bonus to i dobře vypadá.
:BYE:

[Bobby B]

A tuhle zběsilost jste viděli? :)

[SkopekM]

Traxxas brzy vydá originální kompletní osvětlení pro TRX-4, které je uždlouho známé z jediné jejich fotky.





https://www.bigsquidrc.com/coming-soon-trx-4-led-light-kits-from-traxxas/


Ale ta cena 100 $...