Tatra 815 Alá Hanys 1/10

[MartinK]

Nedávno se zde na foru objevila na prodej rozpracovaná Tatra 148, tak jsem ze zvědavosti vyptal cenu, a jelikož se mi povedlo získat jako student praxi ve společnosti Tatra Trucks, měl sem i ušetřenou nějakou kačku.. A tak jsem ji odkoupil, stím že na podvozek jen přeházím ten svůj.. ale rozleželo se mi to v hlavě, a máme tu úplně nový projekt..

[MartinK]

Samozřejmě sem nezahálel, jako fanda tatrovek a fanda dakaru jsem byl nedávno na akci Aleše Lopraise, křtinách pragy V4s, kde jsme s celým DMR týmem dostali důrazné pozvání od Honzy G. abychom se dostavili do Fryštáku na akci "Poježdění na skalce". Protože jsme doma krom jedné trialky neměli nic pojízdného, mně nenapadlo nic lepšího než hned začít fušovat do nové tatrovky..

Nuže práce započaly úpravou rámu, seřízla se horní strana, a celý rám jsem nastavil o 5mm aby se shodoval s originálním 815 rámem. Váha hotového rámu na foto 1,3 kg železa, to už něco vydrží

[MartinK]

Pak jsem to osadil komponenty ze staré Tatrovky, osvědčený stejnosměrný motor MIG600 s planetovou dvojstupňovou převodovkou z akuvrtačky, a servo 60kg koupené spolu s tatrou. Motor přijde v budoucnu nejspíše nahradit stříďákem, ale potřebuji někde sehnat pastorek aby pasoval přesně do planetovky.





A zde již osazena veškerá základní elektronika, regulátor himoto který vozím už snad třetím rokem, 2s 5000mah lipolka odhadem podobného stáří a přijimač flysky, fofrpásky izolačka.. prostě můj standart


A renovovaný nárazníček

[MartinK]

No a nakonec se mi to povedlo i rozjet. Chybí jakékoliv odpružení, budu dělat dopředu i dozadu torzní tyče protože se mi osvědčily a kdybych chtěl v budoucnu dělat tu zatáčecí zadní nápravu.. No a neřadí to, špatný úhel páky a 2 prokluzuje, to budu muset taky nějak opravit, a když opomenu to že jsem motor narval tak dopředu že nemám kam chytit panty na kabinu.. no ještě to bude zajímavé


Přikládám video, nevím co tam bude vidět, ale snad něco jo..



O dalším pokroku budou naši inženýři co nejdříve informovat

[jirkacbx]

Mám za to,že Mig600 je stejnosměr,ne střídák
Ale i v tý tmě na videu to jezdí slušně.
Nějaký dvoukvalt z aku vrtačky tu mam,vcelku,tak si případně změř díru pro hřídel motoru v pastorku a bylo by to k mání.

[MartinK]

Jo, stejnosměrný, upsal jsem se každopádně potřebuju přesný modul zubů a na chlup stejný rozměr protože jinak nebude pasovat.. bohužel ani nevím značku převodovky, a modul na pastorku napsaný není, budu muset někde v kamenném obchodě porovnat moduly a snad se trefim ale to zatím nespěchá.. spěchá odpružení a řazení

[MartinK]

Tak nějaký rychlý pokrok, předělal jsem servo řízení aby bylo co nejvíce na přímo proti převodovce, pořád ale zlobí druhý kvalt budu muset převodovku celou rozebrat a snad najdu příčinu.



Zkusmo posazená kabina, no absolutně to tam nesedí bude sranda to nějak napasovat, každopádně první musím opravit to řazení a pak jsou na řadě torzní tyče, aby byl podvozek plně funkční


Přikládám dvě videa z testování za světla, tentokrát je tam i něco vidět

[MartinK]

O víkendu bylo zase něco času, stvrdnul jsem do 2 hodin rána na dílně torzníma tyčema, aby byla Tatra připravena na pojezd na akci "Poježdění na Skalce 2019"

[MartinK]

Pro osvěžení paměti, kabina je z původní Tatry, vše ruční práce vystřižená z 0,8mm plechu a povařená cočkem, hodně kitovaná.. "prolisy" jsou z 2mm PSH přilepeného k plechu.

[MartinK]

No a konečně torzní tyče, jedná se o imitaci torzních tyčí pomocí přepákování tažnými pružinami. Bylo to hodně laborování a zkoušení metodou pokus-omyl co bude a co nebude fungovat, toto je prozatím konečná varianta, bohužel jsem měl pouze tvrdé pružiny z předchozího modelu, takže pružení =0, budu muset vyzkoušet více pružin a odchytit správnou tvrdost.


Pohled na páky s pružinami:


Uchycení vzadu:




Uchycení vpředu:

[MartinK]

Ještě si dovolím přidat pár fotek by: Honzars (RC Loprais cars) Protože já jsem více jezdil než fotil, ono to bylo potřeba důkladně otestovat
Celé honzy rajče zde:
https://honzars.rajce.idnes.cz/RC_pojez ... 0.12.2019/?#

[Mira]

Vrta mi hlavou, proc mas ty torzni tyce falesny.

Ale vochcavka s pruzinkama je vtipna

[MartinK]

Tak o víkendu konečně dlouho do noci na dílně, plány jsem měl velké ale bohužel jen se samotnýma manžetama jsem strávil několik hodin trápení, takžejsem toho moc neudělal, jen to 2x cele rozložil a složil, a ještě špatně, takže si to dám do třetice znovu

Pořád se mi nedaří vyřešit převodovku, na jedničku jede jako tank, ale na dvojku proskakujou zuby a neujede ani metr, ani na rovince... A o torzních tyčích nemluvě, v zadu dobrý tam ení žádná váha, ale ve předu každá pružina moc měkká, a nebo tak tvrdá že se to nehne nezbývá mi než bojovat dál..

[MartinK]

Vrta mi hlavou, proc mas ty torzni tyce falesny.

Ale vochcavka s pruzinkama je vtipna

No, je to podle hanyse, když mi to ukazoval živě tak to vypadalo jednoduše, ale zdání klame

[gecko-x]

Az pojedu do Kopru, můžu ti jednu funkční převodovku přiblížit